北奔重汽是國家為改變汽車工業“缺重”局麵，打造國內重車品牌，全套引進德國奔馳許可證重車生產技術建設的重點項目。“北奔重卡”現已成為國內高檔重車的知名品牌。

信息化建設排兵布陣

北奔重汽在PLM項目建設上，先在研發中心引進CAXA PLM，包括圖文檔管理、BOM管理、產品配置管理、編碼管理、電子流程管理、CAD集成等；次年，研發中心全麵應用PLM擴點；第三年，實施PLM項目二期，研發中心應用優化，PLM係統擴展到工藝、製造部門；2個月後，繼續在研發中心實施項目管理；後又規劃北京、蓬萊、包頭、重慶分公司PLM實施。

“公司還分期投入進行了視頻會議係統、OA係統、財務電算化、營銷管理係統、GPS車輛監控係統等係統的建設，這些係統都為支持合同評審、簽訂、管理、執行、交付和跟蹤的主線發揮了積極的作用。” 信息管理科科長侯葵說。

重慶北奔圍繞總部北奔重汽，北京、蓬萊、重慶、煙台四地分公司做了異地協同，主要是視頻會議係統和OA係統，將數據統一到同一個平台上。“我們的目標是實現數字工廠，從設計到生產，逐步實現無紙化辦公，取代原有的管理模式。”時任重慶北奔信息中心主任蔣寧說。

PLM項目全麵推進

目前，北奔重汽的PLM項目已取得頗為驕人的收獲：改變了原有資料狀態混亂、存放分散的狀況，實現了設計數據的充分共享；查閱資料方便、快捷，像紙質查詢需5分鍾/張，電子查詢隻需30秒/張，有利於了解設計的全部過程與各個階段問題，提高了工作效率，減小由於人員流動造成的設計工作無法順暢進行的影響。各種資料的電子化，節約了設計成本。簡明的單車型明細，新員工可以快速的理解和應用，像新員工培訓北奔重汽明細編製需學習2個月，而PDM的明細編製隻需學習2周。

“確定PLM項目先從包頭本部研發中心實施，再向工藝、製造部門擴展。在包頭本部全麵應用的基礎上，再向各異地分公司複製。確定好對係統內與各係統之間數據流、信息流的傳遞、維護與管理方法。注意係統內編碼以及集成接口，避免或減小信息孤島對企業整體信息化工作帶來的影響。”侯葵說，“設計工藝一體化的PLM平台能很好地支撐項目規劃。先實施PDM，PDM全麵應用後實施CAPP部分，CAXA PLM平台一體化柔性擴展架構很好地勝任了對業務無縫平滑擴展的支撐要求。”

CAXA作為北奔PLM建設的長期戰略合作夥伴，侯葵認為，CAXA的長期持續發展實力，幫助北奔根據業務特點和現狀進行PLM項目建設規劃的谘詢能力，PLM平台的柔性可擴展性，可以支持北奔項目規劃的分期實現，項目實施經驗與項目管理能力，以上這些是CAXA勝出的決定性因素。

信息化項目是一個雙方合作的過程，服務非常重要，能提供本地化的服務尤顯關鍵。“我們當初選擇CAXA，就是覺得該企業的服務比較好，設計優化，性價比高，響應速度也比較快，我們在每個階段有需求的時候，CAXA總是能很好地滿足我們。”蔣寧說。